DP World et le Somaliland inaugurent le nouveau terminal du Port de Berbera,

Publié le par Rédaction

L'extension du port, de la zone économique et du corridor de Berbera transformera cette ville en un centre maritime, industriel et logistique intégré dans la Corne de l'Afrique.

DP World et le Somaliland inaugurent le nouveau terminal du Port de Berbera,

Inauguration du nouveau terminal à conteneurs du port de Berbera, d'une capacité de 500 000 EVP par an ; La deuxième phase d'expansion du terminal permettra d'augmenter la capacité jusqu'à deux millions d'EVP par an ; La zone économique de Berbera, en cours de développement, vise à attirer des investissements, de nouvelles entreprises et à créer des emplois ; L'extension du port, de la zone économique et du corridor de Berbera transformera cette ville en un centre maritime, industriel et logistique intégré dans la Corne de l'Afrique.

DP World, l'un des principaux fournisseurs de solutions logistiques intégrées, et le gouvernement du Somaliland ont inauguré hier le nouveau terminal à conteneurs du port de Berbera, suite à l'achèvement de la première phase d'expansion du port dans le cadre de son développement en un centre de commerce régional majeur pour desservir la Corne de l'Afrique.

Le nouveau terminal a été officiellement inauguré par Son Excellence Muse Bihi Abdi, Président du Somaliland, et le Sultan Ahmed bin Sulayem, Président du Groupe et PDG de DP World, lors d'un événement spécial auquel ont assisté plus de 200 invités, dont une délégation du gouvernement éthiopien, conduite par leurs Excellences Ahmed Shide, ministre des Finances, et Dagmawit Moges, ministre des Transports. L'événement comprenait également une pose symbolique de la première pierre de la nouvelle zone économique de Berbera, dont la première phase est en cours de construction.

Le nouveau terminal à conteneurs, doté d'un tirant d'eau de 17 m, d'un quai de 400 m et de trois portiques STS (ship to shore), peut accueillir les plus grands navires à conteneurs en service aujourd'hui et fait passer la capacité du port à conteneurs de 150 000 équivalents vingt pieds (EVP) à 500 000 EVP par an. Le terminal comprend également un parc à conteneurs moderne équipé de huit grues portiques sur pneus (RTG). Un nouveau centre de services portuaires à guichet unique est également en cours de construction et sera prêt au troisième trimestre de cette année.

DP World s'est engagé à investir jusqu'à 442 millions de dollars US pour développer et agrandir le port de Berbera. La première phase étant maintenant achevée, M. bin Sulayem a également annoncé que les travaux sont déjà en cours pour poursuivre l'expansion du port dans une deuxième phase. Cela comprend l'extension du nouveau quai de 400 à 1000 mètres, et l'installation de sept grues portiques STS supplémentaires, portant le total de trois à 10, permettant au port de traiter jusqu'à deux millions de conteneurs EVP par an, et plusieurs grands porte-conteneurs en même temps.

Faisant partie du plan global de Berbera et modelée sur la Jebel Ali Free Zone de DP World à Dubaï, la zone économique est reliée au port et stratégiquement située le long de la route Berbera-Wajaale (Corridor de Berbera). La zone économique servira de centre de commerce dans le but d'attirer les investissements et de créer des emplois, et ciblera une multitude de secteurs, notamment l'entreposage, la logistique, le commerce, l’industrie et d'autres secteurs connexes. Elle permettra aux producteurs, fournisseurs et clients d'opérer dans un environnement propice et compétitif pour les investissements et le commerce.

Le projet de mise à niveau de la route du corridor de Berbera, financé par le Fonds d'Abu Dhabi pour le développement et le ministère britannique du développement international, et celui de la route de contournement d'Hargeisa, financé par UK Aid, devraient être achevés respectivement au quatrième trimestre de 2021 et au troisième trimestre de 2022. La route sera reliée à l'autoroute moderne existante du côté éthiopien et fera de Berbera une route commerciale directe, rapide et efficace pour les marchandises éthiopiennes en transit.

Son Excellence, Muse Bihi Abdi, Président du Somaliland, a déclaré : "Il s'agit d'un moment historique et de fierté pour le Somaliland et son peuple, car l'achèvement de la première phase a fait de notre vision de faire de Berbera, grâce à son emplacement stratégique, un hub majeur du commerce dans la région, une réalité. Avec le nouveau terminal, ainsi que la deuxième phase d'expansion et la zone économique le long du corridor de Berbera, nous sommes maintenant fermement positionnés pour nous développer davantage et faire croître notre économie en augmentant le commerce, en attirant les investissements directs étrangers et en créant de l’emploi."

Sultan Ahmed bin Sulayem, Président du Groupe et PDG de DP World, a déclaré : "La poursuite de l'expansion du port dans une deuxième phase, et son intégration à la zone économique spéciale que nous développons le long du corridor de Berbera, reflètent notre confiance dans Berbera et notre intention d'en faire un important centre de commerce de classe mondiale. Il constituera une option viable, efficace et compétitive pour le commerce dans la région, en particulier pour le fret de transit éthiopien".

DP World Berbera, qui a commencé ses activités dans le port en mars 2017, a depuis augmenté les volumes de 35%, la productivité des navires de 300%, et réduit le temps d'attente des porte-conteneurs de quatre à cinq jours, à seulement quelques heures.

DP World et le ministère éthiopien des Transports ont signé un protocole d'accord en mai de cette année, dans le but de développer le côté éthiopien de la route reliant Addis-Abeba à Berbera, pour en faire l'un des principaux corridors commerciaux et logistiques des routes commerciales internationales du pays.
 

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